NBOX・タント・スペーシア買うならどれがオススメ?人気軽スライド車徹底比較!【福井で軽自動車買うならカーボ】

目次

はじめに

こんにちはカーボ開発店です。

今回は「人気軽スライド車徹底比較」と題して、人気車種の比較を行っていきたいと思います。

種類がたくさんありどの車種が自分に合うのかわからなという方。

ぜひこの記事を読んでお車選びの参考にしてください。

 

 

人気のスライド車とは?

スライド車とは後部ドアがスライド式になっている車を指します。

全高が高く、室内が広いのでファミリー層や、荷物もたくさん載るのでアウトドアが好きな方などにとても人気があります。

 

今回比較する軽スライド車をご紹介します。

  

 

ホンダ N-BOX

まずは日本一売れている軽。ホンダN-BOXです。

2021年の軽4輪販売台数第一位と日本で一番売れている軽自動車です。

新型N-BOXのコンセプトは「日本の家族のしあわせのために」とのことで、2021年12月のマイナーチェンジでさらに乗りやすさ、使いやすさに磨きがかかりました。

老若男女問わず幅広い層に支持される一台です。

 

  

ダイハツ タント

ダイハツ タントが初登場したのは2003年で、今回比較する3台の中で最も歴史のある車種です。

2007年発売の2代目からスライドドアへ変更となり、タントの特徴であるピーラーレスのミラクルオープンドアが初採用されました。

ピーラーレスでベビーカーやチャイルドシートの積み込みやすさや、新型タントから採用されたミラクルウォークスルー機能で前後席の移動が楽にできるなど、小さなお子様をもつお母さん層に大変支持される1台です。

 

  

スズキ スペーシア

最後に紹介するスペーシアはタントの対抗馬として登場したパレットの後継車種になります。

スペーシアの特徴は何と言ってもハイブリッド搭載によるクラスNo1の低燃費です。

さらにハイブリッドの恩恵として、乗り味もスムーズで発進からの加速や坂道もストレスなく走れます。

パワフルな走行性能も兼ね備えた一台です。

こちらも可愛い見た目から女性人気が高いですね。

 

  

人気軽スライド車徹底比較

それでは人気のスライド車を比較していきましょう。

  

  

デザイン

まずはデザインから比較していきましょう

  

N-BOX

N-BOXはメッキグリルがスタイリッシュでカッコいいですね。

公式HPによると、乗る人の洗練された感性に響くデザインを目指したということでシンプルなデザインにまとめることで乗る人を選ばないデザインとなっています。

>>N-BOXの在庫一覧でカラーを確認する

タント

タントもNBOX同様シンプルなデザインですね。ですが、メッキガーニッシュはなく落ち着いた印象です。

ダイハツのデザインチームは新型タントをデザインする上で「すっぴん美人」を合言葉に素の魅力をテーマにしたそうです。

ちなみに車内のダッシュボードパネルは車体のカラーに合わせてエアコン吹き出し口のベゼルの色が変わります。

>>タントの在庫一覧でカラーを確認する

  

スペーシア

前の2台と比べるととてもポップでカワイイ印象ですね。

スーツケースをモチーフにしており、車体横の大きなラインが特徴的です。

ダッシュボードのカバーもスーツケースチックになっており、遊び心にあふれています。

また、カラーラインナップも前2台に比べてパステルカラーが設定されており、新型からライトブロンズパールメタリックも追加されました。

>>スペーシアの在庫一覧でカラーを確認する

  

  

燃費

原油価格の高騰でガソリン価格が上がっており、お財布事情に大きくかかわってくる燃費性能は気になるところだと思います。

燃費性の一位はハイブリッドのスペーシアでした。

やはり通勤や買い物など日常使いで見た時、市街地モードの燃費はスペーシアがダントツでよくなっています。

ストップ&ゴーが多い市街地ではハイブリッドのスペーシアが有利のようです。

 

 

装備・使い勝手

N-BOX 電子パーキング機能

新型N-BOXには電子パーキング機能が付いてきます。

指先一つでパーキングブレーキをかけることができます。また、ブレーキホールドボタンを押せばブレーキペダルを離してもブレーキをホールドしてくれるので、長い信号待ちや踏切での負担を軽減してくれます。

 

 

タント スーパーロングシート

Xグレードからロングシート機能が追加されます。

運転席が従来よりも長くスライドし、助手席は前に長くスライドするので、写真のように後席への移動が楽に行えます。

チャイルドシートに赤ちゃんを乗せ、そのまま運転席に座ることもできてしまいます。狭い駐車場や雨が降っているときなど乗り降りが楽になりそうです。

 

 

スペーシア 低床フロア

高さを抑えたリヤステップは、小さなお子さまや高齢の方でも乗り降りラクラク。さらに、高くてワイドな開口部で、寝ている赤ちゃんもやさしくチャイルドシートに乗せることができます。

ちなみにタントは359㎜、N-BOXは370㎜となっています。

安全性能

NBOXはHondaSENSING、タントはスマートアシスト、スズキはスズキセーフティサポートが搭載されています。

3台とも政府が指定する先進安全技術の基準の中で「サポカーSワイド」に分類されているので、その性能はとても信頼できるものとなっています。

ペダルの踏み間違い防止機能も付いているので高齢者の方も安心してお乗りいただけます。

 

  

価格

最後に価格を見てみましょう。

 

 

3台とも標準グレードで比べてみました。

一番価格が安かったのは、タントで税込1,342,000円でした。

ですが、タントのLグレードはマニュアルエアコンであったり、N-BOX、スペーシアがプッシュスタートのキーフリーなのに対して鍵を差し込みエンジンを始動するキーレスタイプになっています。

そういった機能は不要で、できるだけ予算を抑えたい方はタントがオススメと言えます。

N-BOX、スペーシアがタントに比べて高いのは整備の差だといえるので自分はどこまでの装備が必要なのかを見極めて車種選びをするといいと言えますね。

  

 

>>ホンダN-BOXの在庫状況・価格をチェックする

  

>>スズキ スペーシアの在庫状況・価格をチェックする

  

>>ダイハツ タントの在庫状況・価格をチェックする

  

 

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